ETC-Platt­form: Add-On Funk­tio­nen

Mo­dule nach Be­darf

Die ETC-Platt­form lässt sich ge­zielt um zusätz­liche Funk­tio­nen er­wei­tern. Von KI-gestütz­ten Pro­gno­sen über Fahr­gastzäh­lung und di­gi­tale Kom­mu­ni­ka­tions­kanäle bis hin zu Ana­ly­tics und Fah­re­ras­sis­tenz ste­hen praxi­ser­probte Mo­dule für un­ter­schied­liche be­trie­bliche An­for­de­run­gen zur Verfü­gung.

Kurz­pro­fil

Er­wei­te­run­gen für in­di­vi­duelle An­for­de­run­gen

Elek­tro­ni­scher Bu­ch­fahr­plan (EBU­LA)

Ha­ben Ihre Trieb­fahr­zeugfüh­rer alle fahr­tre­le­van­ten In­for­ma­tio­nen di­gi­tal und ak­tuell im Blick?

Der elektronische Buchfahrplan stellt Triebfahrzeugführern alle fahrtrelevanten Informationen digital und aktuell zur Verfügung. Fahrpläne, Langsamfahrstellen, betriebliche Hinweise, Baustelleninformationen sowie weitere Dokumente können zentral bereitgestellt und automatisch aktualisiert werden. 

Durch die direkte Anbindung an Planung und Betrieb stehen Änderungen zeitnah zur Verfügung, wodurch papierbasierte Prozesse reduziert und die Aktualität der Informationen verbessert werden. Gleichzeitig profitieren Verkehrsunternehmen von einer vereinfachten Dokumentenverteilung und einer höheren Transparenz über bereitgestellte Inhalte. 

Die Lösung unterstützt den papierlosen Führerstand und integriert sich nahtlos in bestehende Betriebs- und Fahrzeugprozesse. 

KI‑­Pro­gnose inkl. RI‑­Pro­gno­seau­to­mat (RIPA)

Sind Ihre Verspä­tungs­‑Up­dates noch zu lang­sam oder ka­nalü­ber­grei­fend in­kon­sistent?

Verspä­tun­gen, Be­trieb­sab­wei­chun­gen und dis­po­si­tive Maß­nah­men wer­den an den RI-Pro­gno­seau­to­mat über­ge­ben und stan­dard­kon­form nach TAP-TSI ve­rar­bei­tet. Da­durch ste­hen ak­tuelle Pro­gno­sen für Aus­kunfts­sys­teme, An­zei­gen, Apps und wei­tere In­for­ma­tions­me­dien auf ei­ner ein­heit­li­chen Grund­lage zur Verfü­gung. 

Au­to­ma­tische Fahr­gastzäh­lung (AFZ)

Müs­sen Sie die Aus­las­tung noch schät­zen, weil verläss­liche Zah­len feh­len?

Fahr­gast­zah­len wer­den er­fasst, plau­si­bi­li­siert und für Aus­wer­tun­gen be­reit­ges­tellt. Die ge­won­ne­nen Er­kennt­nisse un­terstüt­zen Ka­pa­zitäts­pla­nung, An­ge­bots­ges­tal­tung und Qua­litäts­nach­weise ge­genü­ber Auf­ga­ben­trä­gern. Vo­rhan­dene Zähl­sys­teme kön­nen da­bei in­te­griert wer­den.

Fahr­gas­t­in­for­ma­tion über What­sApp

Bes­ch­we­ren sich Fahrgäste, weil Up­dates nicht dort an­kom­men, wo sie hin­schauen?

Verspä­tun­gen, Ausfälle, Er­satz­ver­kehre und wei­tere Rei­se­in­for­ma­tio­nen kön­nen di­rekt über What­sApp Kanäle be­reit­ges­tellt wer­den. Die In­for­ma­tio­nen ba­sie­ren auf den vo­rhan­de­nen Be­triebs- und Fahr­gas­t­in­for­ma­tions­pro­zes­sen und ergän­zen bes­te­hende Kanäle wie Apps, Web­sites und DFI-An­zei­ger. 

Ad­van­ced Ana­ly­tics

Ver­sch­wen­den Sie noch Zeit mit Ex­cel‑­Re­ports, weil Ihre Da­ten nicht an ei­nem Ort sind?

In­for­ma­tio­nen aus Be­trieb, Fahr­zeu­gen und Fahr­gast­sys­te­men wer­den für Da­sh­boards, Kenn­zah­len und Ma­na­ge­ment­be­richte auf­be­rei­tet. Die In­te­gra­tion in Mi­cro­soft Po­wer BI ermö­glicht flexible Ana­ly­sen und in­di­vi­duelle Aus­wer­tun­gen über alle Un­ter­neh­mens­be­reiche hin­weg.

In­ter­face Add‑on (Schnitts­tel­len)

Sind Ihre Sys­teme noch nicht ver­bun­den und Teams ko­pie­ren Da­ten von Hand?

Das In­ter­face Add-on ver­bin­det Fa­chan­wen­dun­gen und ex­terne Sys­teme ent­lang der ge­sam­ten Pro­zess­kette – von Leits­telle und Fahr­gas­t­in­for­ma­tion über Ins­tan­dhal­tung bis zur Per­so­nal­pla­nung. Of­fene Stan­dards und eta­blierte Bran­chen­pro­to­kolle ermö­gli­chen eine flexible In­te­gra­tion bes­te­hen­der Lö­sun­gen.

Fah­re­ras­sis­tenz­sys­tem

Müs­sen Fah­rer:in­nen noch „nach Gefühl" fah­ren, um Ener­gie zu spa­ren und pünkt­lich zu blei­ben?

Das Fah­re­ras­sis­tenz­sys­tem un­terstützt Trieb­fahr­zeugfüh­rer und Fah­rer mit si­tua­tion­sabhän­gi­gen Fah­remp­feh­lun­gen auf Ba­sis von Strecke, Fahr­plan und Fahr­zeu­gei­gen­schaf­ten. Die Lö­sung ar­bei­tet au­tark, ist na­chrüst­bar und er­for­dert keine Ein­griffe in die Fahr­zeug­steue­rung. 

Suc­cess Sto­ries

Zen­trale Platt­form für Tram­Train-Netze - AVG Karls­ruhe

Das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral ges­teuert

Die Alb­tal–Ver­kehrs–Ge­sell­schaft (AVG) steuert das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral, mit Dis­po­si­tion, Pro­gnose und Fahr­gas­t­in­for­ma­tion in ei­nem Sys­tem über Bahn, Tram und Bus hin­weg. Eine zen­trale Platt­form ve­reint den ge­sam­ten Zwei­sys­tem­be­trieb für 210 Fahr­zeuge und macht den Be­trieb über alle Ver­kehrs­trä­ger hin­weg kon­sistent steuer­bar.

Metro-, Tram- und Busbetreiber Betrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Rei­sen­de­n­in­for­ma­tion & Schnitts­tel­len – ODEG

Stan­dar­di­sierte Rei­sen­de­n­in­for­ma­tion mit VDV 454 (3.1)

ODEG hat ge­mein­sam mit ETC So­lu­tions den pro­duk­ti­ven VDV-An­schluss für Rei­sen­de­n­in­for­ma­tio­nen um­ge­setzt und da­mit den Weg für ei­nen sta­bi­len Aus­tausch von Rei­sen­de­n­in­for­ma­tions- und For­ma­tions­da­ten über den neuen VDV 3.1 Stan­dard geöff­net.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Be­trieb & Er­satz­ver­kehr - Be­NEX

Di­gi­tale Steue­rung für flexible Er­satz­ver­kehre

Be­NEX steuert Er­satz­ver­kehre mit der ETC-Platt­form durchgän­gig und da­ten­ba­siert, statt über Me­dien­brüche und ma­nuelle Abs­tim­mung. Eine mul­ti­mo­dale Be­triebs- und Echt­zeit­lo­gik er­setzt auf­wen­dige SEV-Pro­zesse und sorgt für eine flexible, verläss­liche Dur­chfüh­rung von Er­satz­fahr­ten.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Mehr Funk­tio­nen der ETC-Platt­form

Für Auf­ga­ben­trä­ger

Qua­litäts­ma­na­ge­ment

Trans­pa­renz über Qua­lität und Hand­lung­sbe­darf im lau­fen­den Be­trieb.

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Für Ei­sen­bah­nun­ter­neh­men

Be­trieb, Steue­rungs- und Pla­nung­ssys­tem

Zen­trale Dis­po­si­tion und Echt­zeitü­ber­wa­chung der ge­sam­ten Flotte.

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Für Me­tro-, Tram- und Bus­be­trei­ber

Fahr­gas­t­in­for­ma­tion

Echt­zei­t­in­for­ma­tio­nen über alle Kanäle aus ei­ner Quelle.

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Für Fahr­zeu­ghers­tel­ler

Fahr­zeug Cloud

Stan­dar­di­sierte An­bin­dung al­ler Fahr­zeug­ty­pen an die ETC-Platt­form.

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Für alle Ak­teure

Re­por­ting & Ana­ly­tics

Aus­wer­tun­gen und Be­richte di­rekt aus dem lau­fen­den Be­trieb.

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Des­tan So­ko­loff - Ver­trieb

Kon­takt

Welche Add-ons brin­gen Ih­nen den schnell­sten Ef­fekt?

Nicht si­cher, welches Add-on den größ­ten He­bel hat? Wir be­ra­ten Sie gern und emp­feh­len die pas­sende Kom­bi­na­tion für Ih­ren An­wen­dung­sfall.