ETC-Platt­form: Add-On Funk­tio­nen

Mo­du­le nach Be­darf

Die ETC-Platt­form lässt sich ge­zielt um zu­sätz­li­che Funk­tio­nen er­wei­tern. Von KI-ge­stütz­ten Pro­gno­sen über Fahr­gast­zäh­lung und di­gi­ta­le Kom­mu­ni­ka­ti­ons­ka­nä­le bis hin zu Ana­ly­tics und Fah­rer­as­sis­tenz ste­hen pra­xis­er­prob­te Mo­du­le für un­ter­schied­li­che be­trieb­li­che An­for­de­run­gen zur Ver­fü­gung.

Kurz­pro­fil

Er­wei­te­run­gen für in­di­vi­du­el­le An­for­de­run­gen

Rail­Tab – Der di­gi­ta­le Füh­rer­stand

Ha­ben Ihre Trieb­fahr­zeug­füh­rer alle fahrt­re­le­van­ten In­for­ma­tio­nen di­gi­tal und ak­tu­ell im Blick?

Rail­Tab stellt Trieb­fahr­zeug­füh­rern alle fahrt­re­le­van­ten In­for­ma­tio­nen di­gi­tal und ak­tu­ell zur Ver­fü­gung. Auf­bau­end auf den EBu­La-Da­ten der DB In­fra­GO kön­nen Fahr­plä­ne, Lang­sam­fahr­stel­len, be­trieb­li­che Hin­wei­se, Bau­stel­len­in­for­ma­tio­nen so­wie wei­te­re Do­ku­men­te zen­tral be­reit­ge­stellt und au­to­ma­tisch ak­tua­li­siert wer­den.

Durch die di­rek­te An­bin­dung an Pla­nung und Be­trieb ste­hen Än­de­run­gen zeit­nah zur Ver­fü­gung, wo­durch pa­pier­ba­sier­te Pro­zes­se re­du­ziert und die Ak­tua­li­tät der In­for­ma­tio­nen ver­bes­sert wer­den. Gleich­zei­tig pro­fi­tie­ren Ver­kehrs­un­ter­neh­men von ei­ner ver­ein­fach­ten Do­ku­men­ten­ver­tei­lung und ei­ner hö­he­ren Trans­pa­renz über be­reit­ge­stell­te In­hal­te.

Die Lö­sung un­ter­stützt den pa­pier­lo­sen Füh­rer­stand und in­te­griert sich naht­los in be­stehen­de Be­triebs- und Fahr­zeug­pro­zes­se.

KI‑­Pro­gno­se inkl. RI‑­Pro­gno­se­au­to­mat (RIPA)

Sind Ihre Ver­spä­tungs­‑­Up­dates noch zu lang­sam oder ka­nal­über­grei­fend in­kon­sis­tent?

Ver­spä­tun­gen, Be­triebs­ab­wei­chun­gen und dis­po­si­ti­ve Maß­nah­men wer­den an den RI-Pro­gno­se­au­to­mat über­ge­ben und stan­dard­kon­form nach TAP-TSI ver­ar­bei­tet. Da­durch ste­hen ak­tu­el­le Pro­gno­sen für Aus­kunfts­sys­te­me, An­zei­gen, Apps und wei­te­re In­for­ma­ti­ons­me­di­en auf ei­ner ein­heit­li­chen Grund­la­ge zur Ver­fü­gung. 

Au­to­ma­ti­sche Fahr­gast­zäh­lung (AFZ)

Müs­sen Sie die Aus­las­tung noch schät­zen, weil ver­läss­li­che Zah­len feh­len?

Fahr­gast­zah­len wer­den er­fasst, plau­si­bi­li­siert und für Aus­wer­tun­gen be­reit­ge­stellt. Die ge­won­ne­nen Er­kennt­nis­se un­ter­stüt­zen Ka­pa­zi­täts­pla­nung, An­ge­bots­ge­stal­tung und Qua­li­täts­nach­wei­se ge­gen­über Auf­ga­ben­trä­gern. Vor­han­de­ne Zähl­sys­te­me kön­nen da­bei in­te­griert wer­den.

Fahr­gast­in­for­ma­ti­on über Whats­App

Be­schwe­ren sich Fahr­gäs­te, weil Up­dates nicht dort an­kom­men, wo sie hin­schau­en?

Ver­spä­tun­gen, Aus­fäl­le, Er­satz­ver­keh­re und wei­te­re Rei­se­infor­ma­tio­nen kön­nen di­rekt über Whats­App Ka­nä­le be­reit­ge­stellt wer­den. Die In­for­ma­tio­nen ba­sie­ren auf den vor­han­de­nen Be­triebs- und Fahr­gast­in­for­ma­ti­ons­pro­zes­sen und er­gän­zen be­stehen­de Ka­nä­le wie Apps, Web­sites und DFI-An­zei­ger. 

Ad­van­ced Ana­ly­tics

Ver­schwen­den Sie noch Zeit mit Ex­cel‑­Re­ports, weil Ihre Da­ten nicht an ei­nem Ort sind?

In­for­ma­tio­nen aus Be­trieb, Fahr­zeu­gen und Fahr­gast­sys­te­men wer­den für Da­sh­boards, Kenn­zah­len und Ma­nage­ment­be­rich­te auf­be­rei­tet. Die In­te­gra­ti­on in Mi­cro­soft Pow­er BI er­mög­licht fle­xi­ble Ana­ly­sen und in­di­vi­du­el­le Aus­wer­tun­gen über alle Un­ter­neh­mens­be­rei­che hin­weg.

In­ter­face Ad­d‑on (Schnitt­stel­len)

Sind Ihre Sys­te­me noch nicht ver­bun­den und Teams ko­pie­ren Da­ten von Hand?

Das In­ter­face Add-on ver­bin­det Fach­an­wen­dun­gen und ex­ter­ne Sys­te­me ent­lang der ge­sam­ten Pro­zess­ket­te – von Leit­stel­le und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on über In­stand­hal­tung bis zur Per­so­nal­pla­nung. Of­fe­ne Stan­dards und eta­blier­te Bran­chen­pro­to­kol­le er­mög­li­chen eine fle­xi­ble In­te­gra­ti­on be­stehen­der Lö­sun­gen.

Fah­rer­as­sis­tenz­sys­tem

Müs­sen Fah­rer:in­nen noch „nach Ge­fühl" fah­ren, um En­er­gie zu spa­ren und pünkt­lich zu blei­ben?

Das Fah­rer­as­sis­tenz­sys­tem un­ter­stützt Trieb­fahr­zeug­füh­rer und Fah­rer mit si­tua­ti­ons­ab­hän­gi­gen Fahr­emp­feh­lun­gen auf Ba­sis von Stre­cke, Fahr­plan und Fahr­zeug­ei­gen­schaf­ten. Die Lö­sung ar­bei­tet aut­ark, ist nach­rüst­bar und er­for­dert kei­ne Ein­grif­fe in die Fahr­zeug­steue­rung. 

Suc­cess Sto­ries

Zen­tra­le Platt­form für Tr­am­Train-Net­ze - AVG Karls­ru­he

Das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral ge­steu­ert

Die Alb­tal–Ver­kehrs–Ge­sell­schaft (AVG) steu­ert das Karls­ru­her Mo­dell zen­tral, mit Dis­po­si­ti­on, Pro­gno­se und Fahr­gast­in­for­ma­ti­on in ei­nem Sys­tem über Bahn, Tram und Bus hin­weg. Eine zen­tra­le Platt­form ver­eint den ge­sam­ten Zwei­sys­tem­be­trieb für 210 Fahr­zeu­ge und macht den Be­trieb über alle Ver­kehrs­trä­ger hin­weg kon­sis­tent steu­er­bar.

Metro-, Tram- und Busbetreiber Betrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Rei­sen­den­in­for­ma­ti­on & Schnitt­stel­len – ODEG

Stan­dar­di­sier­te Rei­sen­den­in­for­ma­ti­on mit VDV 454 (3.1)

ODEG hat ge­mein­sam mit ETC So­lu­ti­ons den pro­duk­ti­ven VDV-An­schluss für Rei­sen­den­in­for­ma­tio­nen um­ge­setzt und da­mit den Weg für ei­nen sta­bi­len Aus­tausch von Rei­sen­den­in­for­ma­ti­ons- und For­ma­ti­ons­da­ten über den neu­en VDV 3.1 Stan­dard ge­öff­net.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Be­trieb & Er­satz­ver­kehr - BeNEX

Di­gi­ta­le Steue­rung für fle­xi­ble Er­satz­ver­keh­re

BeNEX steu­ert Er­satz­ver­keh­re mit der ETC-Platt­form durch­gän­gig und da­ten­ba­siert, statt über Me­di­en­brü­che und ma­nu­el­le Ab­stim­mung. Eine mul­ti­mo­da­le Be­triebs- und Echt­zeit­lo­gik er­setzt auf­wen­di­ge SEV-Pro­zes­se und sorgt für eine fle­xi­ble, ver­läss­li­che Durch­füh­rung von Er­satz­fahr­ten.

EisenbahnunternehmenBetrieb, Steuerungs- und Planungssystem
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Mehr Funk­tio­nen der ETC-Platt­form

Für Auf­ga­ben­trä­ger

Qua­li­täts­ma­nage­ment

Trans­pa­renz über Qua­li­tät und Hand­lungs­be­darf im lau­fen­den Be­trieb.

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Für Ei­sen­bahn­un­ter­neh­men

Be­trieb, Steue­rungs- und Pla­nungs­sys­tem

Zen­tra­le Dis­po­si­ti­on und Echt­zeit­über­wa­chung der ge­sam­ten Flot­te.

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Für Me­tro-, Tram- und Bus­be­trei­ber

Fahr­gast­in­for­ma­ti­on

Echt­zeit­in­for­ma­tio­nen über alle Ka­nä­le aus ei­ner Quel­le.

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Für Fahr­zeug­her­stel­ler

Fahr­zeug Cloud

Stan­dar­di­sier­te An­bin­dung al­ler Fahr­zeug­ty­pen an die ETC-Platt­form.

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Für alle Ak­teu­re

Re­port­ing & Ana­ly­tics

Aus­wer­tun­gen und Be­rich­te di­rekt aus dem lau­fen­den Be­trieb.

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De­stan So­ko­l­off - Ver­trieb

Kon­takt

Wel­che Add-ons brin­gen Ih­nen den schnells­ten Ef­fekt?

Nicht si­cher, wel­ches Add-on den größ­ten He­bel hat? Wir be­ra­ten Sie gern und emp­feh­len die pas­sen­de Kom­bi­na­ti­on für Ih­ren An­wen­dungs­fall.