Fahrzeugher­steller & Mid­dle­ware – Al­stom

In­te­gra­tions-plat­tform für die Cora­di­a‑­Max‑Flotte

Ein­heitliche On‑Board­‑Mid­dle­ware, die Sub­sys­teme verbindet und Dat­en sowie Schnittstellen für Be­treiber und angeschlossene Sys­teme stan­dar­d­isiert bere­it­stellt – für Mul­ti­‑­Op­er­a­tor‑Roll­outs über Re­gio­nen und Län­der hin­weg.

Auf einen Blick

Al­stom in Zahlen

  • CFL (Lux­em­burg): 34 Fahrzeuge

  • LNVG (Nieder­sach­sen): 34 Fahrzeuge

  • SFBW (Baden-Würt­tem­berg): 130 Fahrzeuge

  • NAH.SH (Schleswig-Hol­stein): 42 Fahrzeuge

  • 240 Fahrzeuge

  • 4 Re­gio­nen/Län­der

Die Her­aus­forderung

Wie gelingt ein Flot­ten‑Roll­out über viele Be­treiber hin­weg?

Konkret be­deutete das:

  • ver­schiedene An­forderun­gen an Fahrgastin­for­ma­tion, APC/Fahrgastzäh­lung, Sitz­platzre­servierung und Di­ag­nose

  • mehrere Be­treiber pro Flot­ten­pro­gramm (z. B. DB, BeNEX, Arve­rio)

  • Skalierung über Re­gio­nen und Län­der­gren­zen hin­weg (DE, LU)

  • ho­her In­te­gra­tionsaufwand, wenn jede Re­gion/Be­treiber­lö­sung in­di­vidu­ell umge­set­zt würde

Die Lö­sung

Zen­trale In­te­gra­tion für die Cora­dia-Max-Flotte

Die ETC-Plat­tform fungiert als Mid­dle­ware, die fahrzeug­seit­ige Sys­teme verbindet und die Dat­en für Be­treiber und angeschlossene Sys­teme ein­heitlich bere­it­stellt.

  • On-Board-Mid­dle­ware als In­te­gra­tionss­chicht für die Flotte

  • Fahrgastin­for­ma­tion (haupt­säch­lich Teleste)

  • APC / Fahrgastzäh­lung

  • Sitz­platzre­servierung

  • Mes­sag­ing, Di­ag­nose, En­ergie

  • Aus­gelegt für Mul­ti-Be­treiber- und Mul­ti-Re­gion-/Mul­ti-Coun­try-Roll­outs

Rel­e­vante Funk­tio­nen der ETC-Plat­tform

Für Fahrzeugher­steller

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